Hotărârea nr. 32 din 2023

HOTĂRÂREA NR. 32 privind aprobarea Documentației de urbanism PUZ ȘI RLU - URBANIZARE ZONA UVa, COMPLETARE CU FUNCȚIUNI SPECIFICE UVs, ACCESIBILIZARE ȘI VIABILIZARE EDILITARĂ ZONĂ, în Municipiul Sibiu, zona Cartier Turnișor-Câmpușor, Beneficiar P.U.Z: PRIMĂRIA MUNICIPIULUI SIBIU

23h32

JUDETUL SIBIU
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI SIBIU

HOTARÂREA NR. 32

privind aprobarea Documentatiei de urbanism PUZ SI RLU
- URBANIZARE ZONA UVa, COMPLETARE CU FUNCTIUNI SPECIFICE UVs,
ACCESIBILIZARE SI VIABILIZARE EDILITARÃ ZONÃ,
în Municipiul Sibiu, zona Cartier Turnisor-Câmpusor

Beneficiar P.U.Z: PRIMÃRIA MUNICIPIULUI SIBIU

 

          Consiliul local al municipiului Sibiu, întrunit în sedinta ordinarã din data 26.01.2023,
Analizând:
   - referatul de aprobare nr. 1745/11.01.2023 privind promovarea Proiectului de hotãrâre pentru aprobarea documentatiei de urbanism "PUZ - Urbanizare zona UVa, completare cu functiuni specifice UVs, accesibilizare si viabilizare edilitarã zonã", în municipiul Sibiu, zona cartier Turnisor - Câmpusor, întocmit de initiator primar Astrid Cora Fodor si,
   - raportul de specialitate nr. 2270/13.01.2023 prin care Directia Amenajarea Teritoriului si Urbanism propune aprobarea documentatiei de urbanism PUZ - URBANIZARE ZONA UVa, COMPLETARE CU FUNCTIUNI SPECIFICE UVs, ACCESIBILIZARE SI VIABILIZARE EDILITARÃ ZONÃ, în Municipiul Sibiu, zona Cartier Turnisor-Câmpusor,
Având în vedere:
   - prevederile PUG Sibiu aprobat cu HCL nr. 165/2011, precum si H.G. nr. 525/1996 privind Regulamentul General de Urbanism,
   - Avizul Favorabil nr. 1 / 06.01.2023 al Comisiei Tehnice de Amenajarea Teritoriului si Urbanism si Raportul 31198 din 20.04.2022, întocmit în urma îndeplinirii procedurii de informare si consultare a publicului;
Vãzând avizul Comisiei de organizare si dezvoltare urbanisticã, realizarea lucrãrilor publice, protectia mediului înconjurãtor, conservarea monumentelor istorice si de arhitecturã,
În conformitate cu prevederile art. 32 alin. 1 lit. c), art. 47 si art. 56 alin.1 din Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului si urbanism, cu modificãrile si completãrile ulterioare, Ordinul nr. 2701/2010 pentru aprobarea Metodologiei de informare si consultare a publicului cu privire la elaborarea sau revizuirea planurilor de amenajare a teritoriului si de urbanism,
În temeiul prevederilor art.129 alin. 2 lit. d), alin. 6 lit. c) si alin. 7 lit. k), ale art. 196 alin.1 lit. a) si art. 243 alin.1 lit. a) din O.U.G. nr.57/2019 privind Codul Administrativ,

 

HOTARASTE :

Art.1. Se aprobã documentatia de urbanism PUZ SI RLU - URBANIZARE ZONA UVa, COMPLETARE CU FUNCTIUNI SPECIFICE UVs, ACCESIBILIZARE SI VIABILIZARE EDILITARÃ ZONÃ, în Municipiul Sibiu, zona Cartier Turnisor-Câmpusor, pe terenurile generatoare P.U.Z înscrise în C.F Sibiu cu nr. 129969, 129938, 129886, 129191, 129192, 129194, 129195, 129197, 129198, 129202, 129203, 129204, 129205, 129207, 129208, 129209, 129210, 129211, 129212, 129213, 129214, 129215, 129216, 129217, 129218, în suprafatã de 310,497 mp, aflate în proprietate privatã, documentatie întocmitã de ASOCIEREA RAUMPLAN DESIGN S.R.L. SI AGORAPOLIS S.R.L. - master urbanist Mihaela Pusnava specialist atestat RUR, cu respectarea conditiilor impuse în avizele de specialitate.

Art.2. Etape obligatorii pentru realizarea obiectivului:

a) Pentru întreaga zonã reglementatã se va asigura viabilizarea prin conectarea la retele de utilitãti publice si reteaua stradalã existentã în conformitate cu legea si regulamentele specifice.
b) Se instituie în sarcina proprietarilor (pânã la întabulare) obligatia reglementãrii suprafetei de teren, identificatã topografic si juridic, care va trece în proprietatea publicã Municipiului Sibiu în vederea modernizãrii infrastructurii rutiere conform plansei Proprietatea asupra terenurilor nr. PL.4.
c) Obtinerea autorizatiilor de construire pentru constructiile propuse si a autorizatiilor de construire pentru realizarea drumurilor din incintã.
d) Întocmirea proceselor verbale de terminare a lucrãrilor de construire si emiterea certificatelor de atestare a constructiilor, în vederea intabulãrii.
e) Lucrãrile de amenajare si modernizare a acceselor propuse (carosabile si pietonale), iluminat public si lucrãrile de extindere / bransare la retelele edilitare publice se vor efectua de cãtre investitori, pe cheltuiala acestora. Retelele edilitare prevãzute mai sus, indiferent de modul de finantare, intrã în proprietatea publicã, conform art. 29 din HG. 525/1996.

Art.3. Documentatia se aprobã cu principalii indicatori:

UTR-uri propuse: UVA, COMPLETARE CU FUNCTIUNI SPECIFICE UVS
La nivelul zona studiate prin P.U.Z., se regãsesc 7 unitãti teritoriale de referintã, dupã cum urmeazã:

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice
U.T.R. M - Zona mixtã
UTR Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement si sport, compus din urmãtoarele subzone:
Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF (lot 7)
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport
Va 5 - Subzona hipicã
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã
U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã
U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.

a) Indicatori urbanistici conform PUG Sibiu si aprobati:

POT max.

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice:
POTmax. = 60%

UTR M - Zona mixtã:
POTmax. = 40%

UTR Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement:
Se admite POT maxim de 10%, calculat la nivelul întregului UTR (cf. Legii 24/2007, art. 9). Aceastã reglementare este definitivã, fãrã posibilitatea de modificare prin PUZ.

Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic
POT max = 5%
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale
POT max = 7%
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF
Nu este cazul.
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport
POT max = 20%
Va 5 - Subzona hipicã
POT max = 28%
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã
Nu este cazul.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
Nu este cazul.

- Este interzisã amplasarea clãdirilor în zonele verzi de protectie si cu rol de coridor ecologic, cu exceptia celor de deservire a lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice, care se vor amplasa, configura si dimensiona conform cerintelor tehnice specifice.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
POTmax. = 60%.

U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã.
Nu este cazul.

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã.

CUT max.

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice
CUTmax. = 2,4.

UTR M – Zona mixtã
CUTmax. = 1,6.

UTR Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement
Se va respecta un CUT maxim de 0,1 mp ADC/mp teren calculat la nivelul întregului UTR. Aceastã reglementare este definitivã, fãrã posibilitatea de modificare prin PUZ.

Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic
CUT max = 0,05
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale
CUT max = 0,07
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF
Nu este cazul.
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport
CUT max = 0,20
Va 5 - Subzona hipicã
CUT max = 0,28
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã
Nu este cazul.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
Nu este cazul.

- Este interzisã amplasarea clãdirilor în zonele verzi de protectie si cu rol de coridor ecologic, cu exceptia celor de deservire a lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice, care se vor amplasa, configura si dimensiona conform cerintelor tehnice specifice.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
CUTmax.=2,4.

U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã.
Nu este cazul.

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã.

b) Regim de construire conform PUZ:

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice,
UTR M - Zona mixtã:
- Înãltimea maximã admisã a clãdirilor, mãsuratã la cornisa superioarã sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depãsi 16 m, mãsuratã la CTA (cota terenului amenajat).
- Regim maxim de înãltime P+3E/D+P+3E. Se admit etaje retrase cu conditia încadrãrii în înãltimea maximã/regimul maxim de înãltime.

UTR Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement
- Înãltimea maximã admisã a clãdirilor, mãsuratã la cornisa/atic în punctul cel mai înalt, nu va depãsi 5 m, mãsuratã la CTA (cota terenului amenajat). Se vor respecta înãltimea maximã, cât si regimul maxim de înãltime, prin urmare, nu se vor putea realiza constructii
mai mari de P, care sã se încadreze în înãltimea maximã admisã.
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport:
- În mod exceptional, pentru constructiile destinate agrementului (stadion/tribune, AquaPark, Centru SPA), înãltimea maximã admisã a clãdirilor, mãsuratã la cornisã/atic, în punctul cel mai înalt, nu va depãsi 15m, mãsuratã la CTA (cota terenului amenajat), fãrã a se limita regimul de înãltime (numãrul de niveluri curente), cu obligativitatea încadrãrii în CUTmaxim = 0,2, la nivel de subzonã.
- Înãltimea clãdirilor se va mãsura de la cota trotuarului pietonal cel mai apropiat de acestea / carosabilului cel mai apropiat de acestea (dacã nu existã un trotuar pietonal) si pânã la atic sau cornisã.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
- Este interzisã amplasarea clãdirilor în zonele verzi de protectie si cu rol de coridor ecologic, cu exceptia celor de deservire a lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice, care se vor amplasa, configura si dimensiona conform cerintelor tehnice specifice.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
- Regimul de înãltime maxim admis este de P+3E/D+P+3E. Înãltimea maximã admisã a clãdirilor, mãsuratã la cornisa superioarã sau la aticul ultimului nivel, în punctul cel mai înalt nu va depãsi 15,00 metri. Se admite realizarea de subsoluri si demisoluri (fãrã a limita
numãrul de subsoluri admise, cu respectarea conditiilor Geotehnice).

U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã.
- Nu este cazul (conform studii de specialitate în cazul pasajelor supraterane/podurilor).

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
- Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã

c) Amplasarea clãdirilor fatã de aliniament:

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice
- Este permisã construirea doar în regim izolat;
- Se va respecta o retragere minimã fatã de aliniament de 20 metri fatã de Strada Propusã 1 (în eventualitatea realizãrii / modificãrii traseului Str. Propusã 1) si de 10 m fatã de Strada Propusã 2, respectiv 5,00 metri fatã de Strada Propusã 4. În spatiul dintre retragerea minimã si aliniament sunt permise amenajarea de parcãri la sol si amenajãri peisagistice.

U.T.R. M - Zona mixtã:
Este permisã construirea doar în regim izolat (sau cuplat fãrã generare de calcane, în cadrul aceluiasi lot). Frontul stradal nu va depãsi 50m lungime.
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5,00 metri fatã de aliniamentele de la Strada Propusã 3 si de la Strada Propusã 4 si 10,00 metri fatã de aliniamentele de la Strada Propusã 1 si Strada Propusã 2;
- În spatiul dintre retragerea minimã si aliniament sunt permise amenajarea de parcãri la sol, terase parter ale spatiilor de alimentatie publicã (acolo unde alimentatia publicã este functiune admisã) cu conditia ca acestea sã fie structuri constructive individuale, sã nu depãseascã 4 metri înãltime, iar acoperirea sã fie retractabilã si nepermanentã (pergolã, marchizã etc.), amenajãri peisagistice etc.;
- Este permisã realizarea subsolurilor pânã la limita parcelei, cu conditia ca acestea sã fie complet îngropate pe portiunea dintre aliniament si retragerea minimã, adicã sã nu depãseascã nivelul de cãlcare al terenului amenajat din jurul constructiilor pe care le deservesc.

UTR Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement
- Toate fatadele vor fi tratate ca fatade principale;
Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 10,00 metri fatã de aliniamentele (limita de demarcatie dintre circulatie si spatiile verzi propuse, asimilate în contextul prezentei reguli ca aliniament), de la Strada Propusã 5, conform Plansei 02 – Reglementãri urbanistice - Zonificarea functionalã. Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5 metri fatã de aliniamentul constituite de limita de demarcatie cu spatiile verzi propuse din subzona infrastructurii ANIF;
- Limita dinspre Râul Cibin se va considera aliniament. Fatã de limita zonei inundabile, stabilitã prin studiu de inundabilitate, se va respecta o retragere minimã de 5 metri;
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 10,00 metri fatã de aliniamentul cãtre Strada Propusã 1 si 5m fatã de Strada Propusã 3, conform Plansei 02 - Reglementãri
urbanistice - Zonificarea functionalã;
- Limita dinspre Râul Cibin se va considera aliniament. Fatã de limita zonei inundabile, stabilitã prin studiu de inundabilitate, se va respecta o retragere minimã de 5 metri;
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF:
- Nu este cazul;
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 10,00 metri fatã de aliniamentele, de la Strada Propusã 1 si Strada Propusã 2 si Strada Propusã 5, conform Plansei 02 - Reglementãri urbanistice - Zonificarea functionalã;
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5 metri fatã de aliniamentul constituite de limita de demarcatie cu spatiile verzi propuse din subzona infrastructurii ANIF;
- Limita dinspre Râul Cibin se va considera aliniament. Fatã de limita zonei inundabile, stabilitã prin studiu de inundabilitate, se va respecta o retragere minimã de 5 metri;
- Toate fatadele vor fi tratate ca fatade principale;
Va 5 - Subzona hipicã:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5 metri fatã de aliniamentele - constituite de limita de demarcatie dintre circulatie si spatiile verzi propuse din subzona spatiilor verzi de loisir si 10m fatã de Strada Propusã 5, conform Plansei 02 – Reglementãri urbanistice - Zonificarea functionalã;
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã:
- Nu este cazul.

d) Amplasarea clãdirilor unele fatã de altele pe aceeasi parcelã:

- Este permisã amplasarea constructiilor tehnice si edilitare cu conditia ca acestea sã fie tratate într-o manierã urbanã si integrate vizual în amenajarea spatiului vizibil din spatiul public. Între constructiile edilitare se vor respecta retragerile minime de sigurantã sau de protectie impuse de normele tehnice în vigoare;
- În cazul tuturor clãdirilor dispuse izolat, se va pãstra o distantã egalã cu minim jumãtate din înãltimea celei mai înalte.; Caracteristicile parcelelor:

Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic;
- Se recomandã ca loturile destinate spatiilor verzi sã aibã dimensiuni minime de 10000 mp si acces carosabil dintr-o circulatie publicã de minim 4m (inclusiv ocazional carosabil pentru mentenantã în parc), pentru a putea adãposti constructii, în conditiile regulamentului.;
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale:
- Loturile vor fi considerate construibile în scopul realizãrii de activitãti turistice si culturale, amplasate în zona spatiilor verzi. Se recomandã suprafata minimã de 5000mp, un acces carosabil dintr-o circulatie publicã de minim 4m si o deschidere la o stradã publicã de mini 50 m (chiar dacã dispun de o formã cvasi-neregulatã);
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF:
- Nu este cazul;
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport:
- Loturile vor fi considerate construibile în scopul realizãrii de activitãti de agrement si sport, amplasate în zona spatiilor verzi. Se recomandã suprafata minimã de 15000 mp, un acces carosabil dintr-o circulatie publicã de minim 4ml si o deschidere la o stradã publicã de minim 90 ml. (chiar dacã dispun de o formã cvasi-neregulatã);
Va 5 - Subzona hipicã:
- Loturile vor fi considerate construibile în scopul realizãrii de activitãti hipice, amplasate în zona spatiilor verzi. Se recomandã suprafata minimã de 15000 mp, un acces carosabil dintr-o circulatie publicã de minim 4ml si o deschidere la o stradã publicã de minim 50 ml (chiar dacã dispun de o formã cvasi-neregulatã);
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã:
- Nu este cazul.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
- Este interzisã amplasarea constructiilor în zonele verzi de protectie a apelor si cu rol de coridor ecologic, cu exceptia celor de deservire a lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice, care se vor amplasa, configura si dimensiona conform cerintelor tehnice specifice.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
- Clãdirile se vor retrage de la aliniamentul Strãzii Propuse 1 cu 10,00 metri conform Plansei 02 - Reglementãri Urbanistice - Zonificare functionalã;
- Clãdirile se vor retrage de la aliniamentul Strãzii Propuse 5 cu 10,00 metri conform Plansei 02 - Reglementãri Urbanistice - Zonificare functionalã;
- Clãdirile se vor retrage fatã de aliniamentul cu canalul ANIF NC 129217 la minimum 125 metri;
- Clãdirile se vor retrage fatã de limita cu nr. Cadastral 119004 (CFR) cu distanta necesarã pentru a fi în afara zonei de sigurantã (20m), ce coincide cu limita zonei de sigurantã a cãii ferate, fatã de care clãdirile nu trebuie sã respecte o retragere minimã, dar orice propunere se va supune unui studiu de amplasament;

U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã.
- Nu este cazul;

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
- Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã.

e) Amplasarea clãdirilor fatã de limitele laterale si posterioare:

Retrageri minime fatã de limitele laterale

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice
Se va respecta o retragere minimã echivalentã cu 1/3 din înãltimea clãdirii sau 5 metri, oricare dintre cele douã valori este mai mare.

U.T.R. M - Zona mixtã
Se va respecta o retragere minimã echivalentã cu 1/3 din înãltimea la cornisã/atic a fatadei sau 5 metri, oricare dintre cele douã valori este mai mare.

Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic:
- Nu este cazul (subzona este propusã integral spre a fi transferat în domeniul public si astfel, este mãrginitã pe toate laturile de aliniamente)
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5,00 metri fatã de eventualele limitele laterale.
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF:
- Nu este cazul
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5,00 metri fatã de eventualele limitele laterale (dar nu mai putin de jumãtate din înãltimea la cornisã/atic a constructiilor).
Va 5 - Subzona hipicã:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5,00 metri fatã de eventualele limitele laterale (dar nu mai putin de jumãtate din înãltimea la cornisã/atic a constructiilor).
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã:

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
- Este interzisã amplasarea constructiilor în zonele verzi de protectie a apelor si cu rol de coridor ecologic, cu exceptia celor de deservire a lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice, care se vor amplasa, configura si dimensiona conform cerintelor tehnice specifice.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
- Clãdirile se vor retrage fatã de limitele laterale ale parcelelor cu o distantã minimã egalã cu jumãtatea înãltimii lor, mãsuratã la cornisa superioarã sau atic în punctul cel mai înalt, dar nu mai putin de 5,00 metri.

U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã.
- Nu este cazul.

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
- Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã.

Retrageri minime fatã de limitele posterioare

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice:
Se va respecta o retragere minimã echivalentã cu 1/3 din înãltimea clãdirii sau 5 metri, oricare dintre cele douã valori este mai mare.

U.T.R. M - Zona mixtã:
Se va respecta o retragere minimã echivalentã cu 1/3 din înãltimea la cornisã/atic a fatadei sau 5 metri, oricare dintre cele douã valori este mai mare.

Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic:
- Nu este cazul (subzona este propusã integral spre a fi transferat în domeniul public si astfel, este mãrginitã pe toate laturile de aliniamente)
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5,00 metri fatã de eventualele limitele posterioare.
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF:
- Nu este cazul
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5,00 metri fatã de eventualele limitele posterioare (dar nu mai putin de jumãtate din înãltimea la cornisã/atic a constructiilor).
Va 5 - Subzona hipicã:
- Constructiile vor respecta o retragere minimã de 5,00 metri fatã de eventualele limitele posterioare (dar nu mai putin de jumãtate din înãltimea la cornisã/atic a constructiilor).
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã
- Nu este cazul.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
- Este interzisã amplasarea constructiilor în zonele verzi de protectie a apelor si cu rol de coridor ecologic, cu exceptia celor de deservire a lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice, care se vor amplasa, configura si dimensiona conform cerintelor tehnice specifice.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
- Clãdirile se vor retrage fatã de limitele posterioare ale parcelelor cu o distantã minimã egalã cu jumãtatea înãltimii lor, mãsuratã la cornisa superioarã sau atic în punctul cel mai înalt, dar nu mai putin decât 5,00.

U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã.
- Nu este cazul.

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
- Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã

f) Circulatii si accese:

UTR IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice;

U.T.R. M - Zona mixtã:
Necesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 2 din Regulamentul Local de urbanism aferent PUG Sibiu. În situatiile care prevãd functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin însumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.
- Stationarea autovehiculelor necesare functionãrii diferitelor activitãti, conform normelor, se admite numai în interiorul parcelei, sau în locuri de parcare special amenajate. Este interzisã stationarea autovehiculelor pe partea carosabilã a drumurilor publice, pe trotuare, spatii verzi sau piste pentru biciclete.
- În cadrul loturilor, parcãrile se pot organiza si în parcãri subterane. În aceste conditii, iesirile din parcaje în drumurile publice se vor proiecta astfel încât sã existe un spatiu de asigurar si încadrare în traficul existent, cu vizibilitate crescutã si cu o pantã/rampã minimã.
- Parcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare.
- La 50 de locuri parcare-garare, se va asigura o statie de încãrcare electricã. Se va asigura o zonã de parcare-garare pentru biciclete si motociclete.
- În cazul în care locurile de parcare nu pot fi asigurate, în totalitate sau partial, în interiorul proprietãtii, pe care se realizeazã investitia, numãrul de locuri pentru parcare rãmase se pot asigura pe un alt teren, aflat la o distantã de maximum 500 metri, parcurs pietonal (fatã de terenul pe care se propune a se realiza investitia), teren pentru care investitorul va obtine autorizatie de construire pentru amenajare parcare, cu avizul Comisiei de circulatie, înainte de emiterea autorizatiei de construire pentru investitia principalã, iar functiunea de parcare va fi înregistratã ca sarcinã în cartea funciarã a imobilului respectiv, destinatia de parcare neputând fi schimbata¢ decât cu acordul emitentului autorizatiei de construire, respectiv Primãria Municipiului Sibiu, la desfiintarea imobilului deservit sau cu conditia asigurãrii numãrului de locuri de parcare necesar în altã modalitate conform regulamentului.

UTR Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement
- Stationarea autovehiculelor este permisã exclusiv la nivelul parcãrilor special amenajate, din exteriorul zonei. Nu sunt permise accesul si stationarea autovehiculelor pe trotuar sau pe spatiul verde.
- Se vor respecta urmãtoarele cerinte de parcare/garare:
- Functiuni sportive:
Stadion: se va asigura câte un loc de parcare la 5-20 de locuri.
Celelalte functiuni: se va asigura câte un loc de parcare la 30 de locuri.
- Se vor asigura în zona accesului public principal spatii destinate depozitãrii bicicletelor, de preferintã acoperite, cu o capacitate de stocare suficientã, având în vedere caracterul functiunii si frecventa publicului.
- Functiuni de loisir public cu caracter tematic (aquapark, centru SPA)
- Se va asigura câte un loc de parcare la 50 mp din SCD*.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
- Accesul carosabil este permis doar în scopul realizãrii sau întretinerii lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice sau pentru situatii de urgentã.
- Este interzisã construirea de strãzi în interiorul zonelor de protectie a apelor si cu rol de coridor ecologic cu exceptia traversãrilor cursurilor de apã.
- Stationarea autovehiculelor în interiorul zonei este interzisã.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
- Realizarea accesurilor pe parcele se va realiza din Strada Propusã 5 si nu se vor face la distante mai mici de 100,00 metri unul fatã de altul.
- Conform studii de specialitate, în raport cu necesarul din UTR Va - subzona destinatã agrementului si sportului.

U.T.R. Tr - Zonã de circulatie rutierã.
- Spatiul urban trebuie conformat astfel încât sã existe statii accesibile care sã permitã sosirea si preluarea persoanelor cu handicap de cãtre mijloacele de transport în comun precum taxiuri, transport public (autobuze, troleibuze, tramvaie), vehicule mari (microbuze, autocare).
- Statiile trebuie sã fie conformate si semnalizate pentru a putea fi remarcate de la distantã.
- Statiile trebuie amplasate cât mai aproape de intrãrile principale ale clãdirilor sau zonele de interes. Distanta maximã de la statie la punctele de interes nu trebuie sã depãseascã 50 m.
- Traseele de circulatie pentru pietoni vor fi astfel conformate astfel încât sã se asigure deplasarea în deplinã sigurantã a persoanelor cu handicap - locomotor, vizual, auditiv.
- Pentru persoanele cu deficiente de vedere vor fi prevãzute benzi de ghidaj tactilo-vizuale cu amprente diferite si în culori contrastante pe toatã lungimea traseului pietonal.
- Toate trecerile de pietoni vor fi amenajate cu rampe de acces pietonale între trotuar si carosabil.
- Acolo unde trecerea de pietoni este prevãzut cu semafor, acesta va fi echipat suplimentar cu sisteme de detectie pentru un timp prelungit de traversare.
- În toate parcãrile amenajate vor fi prevãzute locuri de parcare rezervate persoanelor cu handicap, configurate si semnalizate corespunzãtor.

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
- Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã.

g) Stationarea autovehiculelor:

Necesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 2 din Regulamentul Local de urbanism aferent PUG Sibiu. În situatiile care prevãd functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin însumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.

- Stationarea autovehiculelor necesare functionãrii diferitelor activitãti, conform normelor, se admite numai în interiorul parcelei, sau în locuri de parcare special amenajate. Este interzisã stationarea autovehiculelor pe partea carosabilã a drumurilor publice, pe trotuare, spatii verzi sau piste pentru biciclete.
- În cadrul loturilor, parcãrile se pot organiza si în parcãri subterane. În aceste conditii, iesirile din parcaje în drumurile publice se vor proiecta astfel încât sã existe un spatiu de asigurar si încadrare în traficul existent, cu vizibilitate crescutã si cu o pantã/rampã minimã.
- Parcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare.
- La 50 de locuri parcare-garare, se va asigura o statie de încãrcare electricã. Se va asigura o zonã de parcare-garare pentru biciclete si motociclete.

h) Conditii de echipare edilitarã:

U.T.R. IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice,
U.T.R. M - Zona mixtã:
- Toate clãdirile vor fi racordate la retelele tehnico-edilitare publice. Extinderile retelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe sub cãile de circulatie sau pe sub spatiile verzi de aliniament, aferente cãilor de circulatie, în functie de situatia din teren.
- Fiecare zonã va dispune de un spatiu interior parcelei destinat colectãrii deseurilor menajere si a colectãrii selective, accesibil din spatiul public. Se recomandã ca spatiile de colectare a deseurilor menajere sã fie realizate îngropat, cu platforme mecanizate, pentru a reduce impactul vizual negativ, riscul aparitiei mirosurilor si împrãstierii deseurilor în caz de conditii meteorologice severe (vânt sau ploi puternice).

U.T.R. Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement si sport:
- Toate clãdirile vor fi racordate la retelele tehnico-edilitare publice. Extinderile retelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe sub cãile de circulatie sau pe sub spatiile verzi de aliniament, aferente cãilor de circulatie, în functie de situatia din teren.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
- Este interzisã amplasarea clãdirilor în zonele verzi de protectie si cu rol de coridor ecologic, cu exceptia celor de deservire a lucrãrilor hidrotehnice si a lucrãrilor de amenajare a bazinelor hidrografice, care se vor amplasa, configura si dimensiona conform cerintelor tehnice specifice.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
- Toate clãdirile vor fi racordate la retelele tehnico-edilitare publice, conform necesitãtilor activitãtii acestora. Extinderile retelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe sub cãile de circulatie sau pe sub spatiile verzi de aliniament, aferente cãilor de circulatie, în functie de situatia din teren.

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
- Conform cerintelor tehnice specifice functiunii de bazã.

i) Spatiile libere si spatiile plantate:

U.T.R. IsP - Zona destinatã serviciilor, institutiilor si echipamentelor publice,
U.T.R. M - Zona mixtã:
Se vor asigura spatii libere publice (spatii verzi si plantate, scuaruri, alei pietonale, piatete urbane, grãdini urbane), în proportie minimã de (conform H.G. 525/1996 si R.L.U.):
- Functiuni administrative: Sedii de partid, sedii de sindicate, fundatii, organizatii non- guvernamentale, asociatii, agentii, fonduri, sedii de birouri: 10% din suprafata parcelei;
- Toate celelalte: 15% din suprafata parcelei;
- Functiuni financiare-bancare: 10% din suprafata parcelei;
- Functiuni comerciale: 15% din suprafata parcelei;
- Functiuni de culturã 20% din suprafata parcelei;
- Functiuni de sãnãtate
- Crese si crese speciale pentru copii, leagã de copii: 10-15 mp/copil;
- Functiuni de învãtãmânt: conform normativelor de proiectare a unitãtilor de învãtãmânt;
- Functiuni de turism: 25% din suprafata parcelei;
- Pentru situatii în care se prevãd mai multe utilizãri în interiorul aceleiasi parcele, se vor asigura spatii verzi în proportie minimã de 20%.
Eliminarea vegetatiei înalte mature este interzisã, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezintã un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau care împiedicã realizarea constructiei.
De-a lungul circulatiilor pietonale se vor realiza plantatii de arbori de aliniament care sã ofere umbrã în timpul zilei pe perioada caldã si care sã contribuie la ameliorarea microclimatului local. Plantarea în zona intersectiilor se va realiza cu luarea în considerare a zonei de vizibilitate necesare pentru conducãtorii auto;
Este permisã plantarea de copaci în spatii mineralizate în alveole nemineralizate cu diametrul de 1,5 metri pentru irigare. De asemenea, este permisã montarea de inele metalice la baza copacilor cu conditia ca acestea sã permitã trecerea apei cãtre rãdãcinã;
Amenajarea spatiilor verzi se va realiza astfel încât sã se evite scurgerea apelor meteorice cu pãmânt pe spatiile mineralizate si formarea prafului dupã evaporarea apei;
Spatiul liber între frontul clãdirii si aliniament va fi amenajat ca spatiu verde decorativ de fatadã sau ca spatiu pietonal. Acest spatiu nu va fi îngrãdit sau va fi îngrãdit minimal, pentru a contribui vizual la imaginea si ambianta zonei.
Se recomandã ca locurile de parcare de la nivelul solului sã se realizeze pe suport de dale înierbate, pentru a reduce suprafata mineralizatã, considerând suprafatã mineralizatã 50%.
Minim douã treimi se va realiza pe teren natural (considerat teren cu un strat de sol de minim 2 metri care permite crestere arborilor înalti), iar restul de pânã la o treime se poate realiza ca terase verzi, dale înierbate s.a. Toate spatiile verzi vor fi prevãzute cu sisteme de irigare si management al apei si vor folosi, pe cât de mult posibil si apa recuperatã din alte surse decât cea din reteaua de alimentare cu apã potabilã (ape meteorice, s.a.)

U.T.R. Va - Zona verde destinatã dotãrilor turistice, de agrement si sport:
Gradul de ocupare a terenului (GOT) - raportul dintre suma suprafetelor construite a constructiilor (amprenta la sol a constructiilor), a platformelor betonate, aleilor, pavajelor, bazinelor, precum si a tuturor elementelor ce prezintã fundatie - inclusiv a structurilor de tip pavilionar - si suprafata parcelei. Raportul dintre suprafata mineralizatã totalã si suprafata parcelei ne aratã gradul de mineralizare a parcelei în cauzã. Definirea unui GOT maxim ajutã la controlarea suprafetelor minerale totale din cardul loturilor în vederea respectãrii unor suprafete decente de spatii verzi.
- Amenajarea spatiilor verzi se va realiza astfel încât sã se evite scurgerea apelor meteorice cu pãmânt pe spatiile mineralizate si formarea prafului dupã evaporarea apei;
- Suprafetele mineralizate vor fi prevãzute cu rigole pentru preluarea apelor meteorice si vor fi racordate la reteaua publicã de canalizare;
- Eliminarea vegetatiei înalte mature este interzisã, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezintã un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau care împiedicã realizarea constructiei;
- Pentru fiecare arbore matur tãiat în conditiile prezentului regulament se vor planta în interiorul aceleiasi parcele, minimum 3 (trei) arbori.
- Toate spatiile verzi vor fi prevãzute cu sisteme de irigare si management al apei si vor folosi, pe cât de mult posibil si apa recuperatã din alte surse decât cea din reteaua de alimentare cu apã potabilã (ape meteorice, s.a.)

- Se vor respecta urmãtoarele valori privind Gradul de ocupare a terenului definit conform prezentului R.L.U.:

Va 1 - Subzona spatiilor verzi de loisir public cu caracter tematic;
GOT max = 11,00%, Spatii verzi = min.89%
Va 2 - Subzona activitãti turistice si culturale;
GOT max = 10,00%, Spatii verzi = min.90%
Va 3 - Subzona Infrastructura ANIF
Nu este cazul.
Va 4 - Subzona activitãti de agrement si sport
GOT max = 40,00%, Spatii verzi = min.60%
Va 5 - Subzona hipicã
GOT max = 40,00%, Spatii verzi = min.60%
Va 6 - Subzona spatiilor verzi din zona inundabilã
GOT max = 10,00%, Spatii verzi = min.90%.

U.T.R. Ve - Zona verde de protectie a apelor sau cu rol de coridor ecologic.
- Eliminarea vegetatiei malurilor este interzisã, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezintã un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care împiedicã realizarea constructiei.
- Amenajarea spatiilor verzi se va realiza astfel încât sã se evite scurgerea apelor meteorice cu pãmânt pe spatiile mineralizate si formarea prafului dupã evaporarea apei, sau va fi prevãzut cu rigole de scurgere;
- Eliminarea vegetatiei înalte mature este interzisã, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezintã un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau care împiedicã realizarea constructiei;
- Pentru fiecare arbore matur tãiat în conditiile prezentului regulament se vor planta în interiorul aceleiasi parcele, minimum 3 (trei) arbori.

U.T.R. Tr-P - zonã destinatã amenajãrilor aferente circulatiei rutiere.
- Se vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetatie de protectie în proportie minimã de 20% din suprafata parcelei.
- Fâsia de teren rezultatã din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si înaltã în proportie minimã de 50% din suprafatã.
- Eliminarea vegetatiei înalte mature este interzisã, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezintã un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care împiedicã realizarea constructiei.
- Pentru fiecare arbore matur tãiat in conditiile prezentului regulament se vor planta, in interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia cãreia i-a apartinut arborele tãiat.
- Parcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare.
- Se recomandã ca locurile de parcare de la nivelul solului sã se realizeze pe suport de dale înierbate, pentru a reduce suprafata mineralizatã, considerând suprafatã mineralizatã 50%.
- Toate spatiile verzi vor fi prevãzute cu sisteme de irigare si management al apei si vor folosi, pe cât de mult posibil si apa recuperatã din alte surse decât cea din reteaua de alimentare cu apã potabilã (ape meteorice, s.a.)
- Amenajarea spatiilor verzi se va realiza astfel încât sã se evite scurgerea apelor meteorice cu pãmânt pe spatiile mineralizate si formarea prafului dupã evaporarea apei, sau va fi prevãzut cu rigole de scurgere.

U.T.R. Tf - Zonã de circulatie feroviarã si amenajãri aferente.
- Conform studiilor de specialitate

j) Depozitarea si colectarea deseurilor:

Platformele destinate pentru depozitarea pubelelor de colectare a deseurilor se vor amplasa conform Ord.nr.119/04.02.2014 modificat si completat cu Ord. nr. 994/2018 si se vor dimensiona conform prevederilor Regulamentului Serviciului Public de Salubrizare al Municipiului Sibiu aprobat cu HCL nr.244/2018.
Fiecare zonã va dispune de un spatiu interior parcelei destinat colectãrii deseurilor menajere si a colectãrii selective, accesibil din spatiul public. Se recomandã ca spatiile de colectare a deseurilor menajere sã fie realizate îngropat, cu platforme mecanizate, pentru a reduce impactul vizual negativ, riscul aparitiei mirosurilor si împrãstierii deseurilor în caz de conditii meteorologice severe (vânt sau ploi puternice).

Art.4. Se însuseste Raportul informãrii si consultãrii publicului cu nr. 31198 din 20.04.2022, prin care a fost îndeplinitã procedura prevãzutã în HCL nr.137/2011 privind Regulamentul local pentru informarea si consultarea publicului la elaborarea sau revizuirea planurilor de amenajare a teritoriului si urbanism.

Art.5. Prezenta documentatie de urbanism are valabilitatea de 36 luni de la data aprobãrii  acesteia în Consiliul Local al Municipiului Sibiu.

Art.6. Directia Amenajarea Teritoriului si Urbanism din cadrul aparatului de specialitate al Primarului Municipiului Sibiu va asigura ducerea la îndeplinire a prezentei hotãrâri.


Adoptatã în Sibiu la data de 26.01.2023.


     Presedinte de sedintã,
     Tiberiu-Cornel Drãgan



     CONTRASEMNEAZÃ,
      Secretar General
        Dorin Ilie Nistor


Obs:pentru intreaga hotarare scanata vezi hot32.pdf